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永葆推土机精神(图)

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发布时间: 2022-09-18 19:32:05 来源:亚博体育注册网址 作者:亚博体育首页登录
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  画面展示从伍家岭沿芙蓉北路北上,驾车行驶10余分钟,道路西侧,映入眼帘的是一座现代化、繁忙的港口——长沙新港。车往东行,沿着平坦的县乡公路驶入百里花木走廊:奇花异卉、青山绿水,路在绿中走,车在画中游,好一首田园交响曲……

  人物写线岁,长沙市交通局局长,今年荣获全国“五一劳动奖章”。在他的具体指挥下,长沙新港白手起家,到目前累计完成投资4.6亿元,创造了全国内河港口建设的“奇迹”;全市公路通车里程达5620公里(不含村级公路),高速公路里程达222公里;特别是农村公路建设,5年投资达到16.8亿元,实现了乡乡通油路或水泥路,全市基本形成四通八达、功能完善的农村公路网络。

  “十五”期间,全市交通固定资产投资累计完成81.6亿元,是“九五”期间的2.5倍,成为长沙农村公路建设历史上投入最大、新增里程最多、建设质量最好的时期之一。

  对话实录问:资金缺乏是制约交通建设发展的瓶颈,而你又常常能想方设法“变”出钱来,同事背后叫你“魔术师”。你是如何让长沙新港“无中生有”的?

  答:长沙因水而生,依水而兴。水运,曾催生了这座城市的繁荣。但令人尴尬的是,作为全国内河23个主枢纽港之一,竟一直没有千吨级泊位。2001年,我走马上任,在市委、市政府的领导下决心建设现代化港口。但建设新港需要庞大资金,和市交通局领导班子统一思想后,我们决定贷款1000万元,启动长沙新港建设。对于一个需要2.16亿元资金的建设项目,1000万元无疑是杯水车薪。那段时间,我每天考虑的是如何筹资,没有睡过一个安稳觉。我们高效务实的工作作风和坚持不懈的努力,赢得了省交通厅和交通部的高度肯定,最后一、二期工程他们共支持了1个多亿的资金。后来我们又在市政府的支持下,通过市商业银行首家发行集约委贷资金1.4亿元,终于从根本上解决了长沙新港一期工程建设的资金缺口问题。

  答:不霸蛮,很多事就做不成,交通建设更是如此。2002年,长沙新港一期工程的建设拉开,这期间,湘江从春季到秋季共出现8次超警戒水位,其中两次洪峰水位达到38米以上。为抢建设进度,保证施工安全,我吃住在工地。记得2002年除夕,阴雨绵绵,寒风吹到脸上如刀割,我们在工地上吃完饺子就忙了起来。泥水汗水渗透一起,风吼声、号子声交织一片……我这个人很少落泪,但我的眼睛湿润了。我们目前已与北京某公司谈妥合作意向,新港三期建设工程今年也将启动。

  答:全市交通基础设施建设预计完成投资195亿元,办成六件大事,其中包括新改建7800公里农村公路;建设改造金洲大道、长花灰韶公路等重点项目,全面形成市区到县(市)、县(市)到辖区乡镇“一小时交通圈”;建成长株高速、黄萍高速、长潭西线高速,形成长株潭高速外环;抓好霞凝新港三期工程和湘江水上旅游服务中心(站)、湘江长沙综合枢纽建设,形成干支相通、通江达海的内河水上通道等。完成好这些工作肯定存在许多困难,但我们会一一克服的。

  问:你是一个摄影爱好者,山河美景、花鸟虫鱼均入镜头,但我发现你拍得最多的是交通建设工地,和在工地上“勤奋工作”的推土机。


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